Systèmes d'assistance au conducteur

Tout dépend de la préparation

Un calibrage parfait commence en amont – avec quelques rares étapes préparatoires décisives permettant d'éviter les erreurs et d'assurer une précision maximale.

Lire au préalable la mémoire des erreurs : Des erreurs système peuvent empêcher le calibrage.
Vérifier la pression des pneus : Une pression trop faible entraîne un biais et des résultats imprécis.
Positionner le véhicule sur une surface plane : Même de petites inclinaisons faussent le calibrage.
Mettre le véhicule en position zéro : Volant droit, chargement correct, moteur éteint, portes fermées.
En cas de suspension pneumatique : Sélectionner la position de service ou le mode confort.

Positionnement & Alignement

Un alignement précis est la base de tout calibrage réussi – les moindres écarts faussent le résultat.

Utiliser des instruments de mesure adaptés : Les outils de calibrage doivent être correctement réglés et contrôlés.
Centrer les tableaux de calibrage précisément sur l'essieu longitudinal du véhicule : Des inclinaisons minimales entraînent des erreurs systématiques.
Contrôler les conditions d'éclairage : La lumière directe du soleil ou des reflets sur la vitre ou le tableau peuvent perturber la reconnaissance de la caméra.
Ne pas travailler dans l’urgence : Travailler soigneusement permet d'éviter les erreurs de mesure et les répétitions inutiles.
En cas de problème, tourner la zone de travail de 180° : Retourner le véhicule et l'outil – les sources d'interférence se situent au niveau de l'environnement ou de l'éclairage.

Propreté & Visibilité

Le système ne reconnaît les échantillons de calibrage de façon fiable qu’en cas de bonne visibilité – la propreté est décisive.

Nettoyer régulièrement les tableaux de calibrage : La poussière, les empreintes digitales ou les points brillants nuisent à la reconnaissance des échantillons.
Nettoyer les zones du capteur et de la caméra : C’est particulièrement important après le remplacement des parebrises ou après des travaux en atelier.
Garder l'axe visuel dégagé : Aucun objet tel qu'une pile de pneus, un équipement d'atelier ou des machines ne doivent obstruer la zone de calibrage.

Utiliser l'outil de diagnostic correctement

Seul un outil de diagnostic actuel et correctement utilisé garantit un calibrage conforme aux prescriptions du fabricant.

Mettre le logiciel régulièrement à jour : Les nouveaux véhicules et les routines de calibrage modernes ne sont disponibles qu'avec les versions actuelles.
Vérifier la connexion en ligne : Nécessaire si le système nécessite des serveurs des fabricants (par exemple Remote, CSM - Cyber Security Management).
Enregistrer/imprimer le protocole de calibrage : Preuve importante pour les clients, les assurances et pour votre propre documentation.

Connaître & éviter les sources d'erreur

Connaître les pièges typiques permet d'éviter les réclamations et de détecter les problèmes en amont.

Vérifier les capteurs après un choc, un contact avec un trottoir ou un accident : Même les décalages invisibles influencent le calibrage.
Tenir compte particulièrement des véhicules de tuning : Les véhicules surbaissés ou les châssis modifiés nécessitent des points de mesure individuels ou des indications du fabricant.

Calibrage dynamique

Pour les calibrages dynamiques, le style de conduite, le parcours et les conditions météorologiques jouent un rôle décisif.

Choisir un itinéraire peu fréquenté : Les arrêts fréquents, les feux de signalisation ou les embouteillages empêchent un trajet de calibrage réussi.
Conduite calme et régulière : Maintenir la trajectoire, une vitesse constante, ne pas donner de coups de volant brusques.
Prévoir un temps de trajet suffisant : De nombreux systèmes nécessitent 15 à 30 minutes ou des situations de conduite définies comme des virages ou des panneaux.
Tenir compte des conditions météorologiques : La pluie, la neige, le brouillard, l'obscurité ou la position basse du soleil peuvent retarder le processus de reconnaissance.

Conseils & Astuces

pour le calibrage ADAS